January 2011 - Flygvärdinnan

January, 2011

 

…blir detta resultatet? Källa [Translate]

 

Som flygvärdinna blir man lite av en flygplansnörd vare sig man vill eller ej. Det är ju som att arbeta med bilar; man lär sig fakta om dem och tycker tillslut att det är intressant. Plus att flygplan identifierar oss på ett sätt! Kommer du hem till en vuxen människa som har flygplan i sitt hem så befinner du dig troligen hos en flygvärdinna. Beware! Flygplanskrokar från The Company …

Läs mer
 

Jag hoppas ingen fick panik av mitt syrgasmask-inlägg. Jag vet att det finns många som är flygrädda och stöter ofta på passagerare som har mer eller mindre panik för att flyga. Vad säger man då till en sån person? Jag kan börja med att berätta att det inte är lätt att lugna en flygrädd person. De har redan bestämt sig att det är livsfarligt att flyga. Jag brukar fråga …

Läs mer
 

Rätt svar på frågan vad “rubber jungle” är ser ni på bilden nedan: Källa En “rubber jungle” är när alla syrgasmaskerna har fallit ned. Skojsigt va? Kanske inte så skojsigt när de faller ned, det är en lite skärrande upplevelse. Men inte farlig så länge man får på sig sin syrgasmask! [Translate]

 

Ber om ursäkt för ännu en dålig uppdatering, men jag trodde inte att någon var intresserad av en liten flygvärdinnas blogg en löningshelg. Oj, så fel jag hade! Ni är ju inne titt som tätt och kikar om jag skrivit något, så nu får jag bättra mig! Det är söndagkväll och jag ska tillbringa den med er (och ett glas vin). Underbart att kunna sitta hemma och njuta, laga …

Läs mer
 

Att måla och dekorera flygplanen blev stort under krigstider, mest för att identifiera sina allierade. Ofta målades något personligt som påminde om sitt hem och fredliga tider, sånt som inte syns genom uniformens opersonliga ensidighet. Att måla denna typ av “graffiti” gav även militärerna andra tankar än den stress om trolig död de utsattes för när de flög. Ett vanligt tema var såklart snygga tjejer: Bilder från Google [Translate] …

Läs mer
 

Tro det eller ej, men jag vaknade för en halvtimme sen. Efter 20 minuter i duschen är jag lite fräschare, men inte mycket piggare. Det blir en stor kopp starkt kaffe för att kicka tillbaka den här flygvärdinnan in i verkligheten igen. Detta är baksidan med att jobba långa dagar och sena nätter. Jag återkommer när jag är mig själv igen. Bild från Google [Translate]

 

Hur glamourös en flygvärdinna än må vara så känner jag mig inte så glammig just nu efter 12 timmars arbete… Jag måste bara sova några timmar sen är jag back on track. Speak to you tomorrow, over and out. Bild från Google [Translate]

 

Passagerare har höga förväntningar, t.o.m. på vad som ska finnas i vårt galley*. Frågar de inte efter garderob, diskmaskin eller mikrovågsugn så vill de veta vart trappan ner till cargo är. Vi har inte heller någon espressomaskin och vill man ha en caffe latte får man hälla i femton single serving-mjölk själv. Toalettdörren är inte heller mer high-tech än hemma så det är fortfarande dörrhandtaget som gäller, inte askkoppen. Även …

Läs mer
 

[Translate]