Många har säkert flugit nångång och utan att veta det varit med om en bird strike – alltså när en stackars fågel flyger in i/blir träffad av flygplanet. Oftast är det mindre fåglar som håller till runt öppna fält (t.ex. flygplatser) som under start eller landning råkar vara på fel plats vid fel tidpunkt i livet.
Piloterna är de enda som brukar se att det händer, och måste då kolla under sin walk around så inget är skadat på planet. Små fågelkroppar brukar bara bli tillintetgjorda och inte ens lämna en skråma på flygplanet, men större fåglar kan både lämna skador och skapa fara. Ni minns väl hjälten Kapten Sully som skickligt ditchade i Hudson floden utanför New York år 2009, när hans plan blev träffat av en flock fåglar precis efter takeoff och förlorade båda motorerna?
För att hålla det fågelfritt runt landningsbanan brukar speciella bilar inom området (s.k. viltkontroll) köra ut på runway och spela upp ett skott-ljud i högtalarna som sitter på taket på bilen. Då brukar fåglarna skrämmas iväg.
På bilderna nedan är det en större fågel som träffade nosen på planet och lämnade en ordentlig skada, men dock inget som utgjorde fara för själva flighten. (Och som ni ser kan man faktiskt öppna nosen på ett flygplan!)
Jag har fler bilder som jag tagit genom mina år inom flygbranschen när vi varit med om bird strikes, men de innehåller lite mer blod och ”sörja” av de stackars fåglarna som förlorat livet. Jag har hållit en tyst minut för dem alla.
